jallaracing.com

Faster than a camel

Coachning

Kategori: Allmänt, Jalla Racing, NSHC, STEC

För att bli lite bättre och även lyfta bloggen en nivå så lät jag två racingprofiler och flitiga läsare gå igenom och kommentera vårt filmade material från Mantorp.

En del skulle säkert påstå att det blir en oschysst konkurrensfördel så därför väljer jag att lägga ut den nakna sanningen här på bloggen så att även ni andra som läser och då även Tommy från WOT-racing kan ta del av coachning och spårval runt Mantorp.

Jag tyckte mig uppfatta de första spontana reaktionerna från de båda coacherna som något i stil med ”oslipad diamant”, ”extremt talangfull” därefter så fick de ur mutefunktionen och det hela mynnade nog snarare ut i något kring ”hög utvecklingspotential”.

Så vilka är coacherna då och vad hade egentligen att säga om filmen från Mantorp?
2 galet trevliga killar som är riktigt snabba runt banorna till att börja med:


Först ut är Alexander Graff som kan rada upp ett stort antal titlar med bl.a SM-guld & Baltic Cup mästare i V8 Thundercars, JTCC mästare, SSK Mästare i Formel Ford, Mästare i Renault 5 Cup samt DM tvåa i Gokart Mini. Utsedd till Upplands Idrottsman 2016. Kört banracing på elitnivå under en herrans massa år helt enkelt.

"Tja kompis!

Jag hade valt att utnyttja banans bredd mer, tex efter långa rakan, mina vänsterhjul brukar ligga nästan i gräskanten, vare sig det är blött eller torrt..

I parisen kan du släppa ut bilen mer i mitten av kurvan.
Försök hålla fast ratten, inte byta grepp så ofta.

Vet inte om jag blir lurad av vinkeln på kameran, men jag skulle vilja att du svänger in lite senare i alla kurvor, självklart beror ju detta mycke på hur bilen beter sig, men det ser på filmen lite tidigt ut.

Jag ska kolla på min dator om jag inte har nån film du kan få från min raggarbil att studera🤔 Men jag e inte så vass på filmer å data.
 
Jag såg också att det var lite blött på banan och det var lite svårt att veta vad som var spårmässigt/väderleksförhållanden/bilrelaterat. Men det är som sagt små grejer som jag tänkte på iaf i filmen, sen kan ju du såklart relatera till hur det känns och hur du brukar, så tror jag du har något bra att koka ihop för att åka ännu snabbare nästa år. I det stora hela så såg det jävligt bra ut och förvänta dig inte att hämta galet med tid."
 
 
Nästa racingprofil är Joakim Forsell. Jocke kan stoltsera med bl.a Svensk juniormästare 2010, Skandinavisk Abarthmästare 2011 samt MKR mästare 2005. Under början av 2017 så dominerade han även på banorna i en Legendsbil innan han kom på att något crosskartliknande fordon tydligen skulle vara roligare.
 
"Väldigt jämn körning måste jag säga, lugnt å stabil. Perfa för långlopp. 
Du kör en framhjulsdriven bil på ett bakhjulsdrivet sätt. Du kan gå på hårdare attacker in i böjjarna med fwd. Högre hastighet in på rull in i böjj (utan gas utan broms). Kör man med en häftig ingång på rull brukar bakvagnen komma vilket är perfa. Om bilen understyr så testa att nypa till snabbt på bromsen i ingången så man får tryck på hjulen"
 
Vi tackar självklart grabbarna för tipsen och nu har vi en del att testa på Mantorp under nästa säsong.
 
 
Kommentera inlägget här: